視察１０社目：デモクウェークライ（Demokwekerij）
（１）同社の概要
- 同社は２００１年に設立、従業員は１４名であり、技術の提供者と農家との橋渡しを行う役割を担う。民間企業ではあるが、政府からの補助金を得ている。
- 農業の技術革新を世界中に広げていく、というミッションを持っている。
- 当初は６つの会社の技術を広げる役割を担っていたが、現在では２８の会社とタイアップしている。中には気候を管理する会社も含まれている。
- また同社そのものも１１０００㎡の広さの温室を持っており、ポッププラント（観葉植物）の栽培を手がけている。
（２）同社が所在するエリアの特徴
- 同社が所在する Ｗｅｓｔｌａｎｄ（ハーグ近郊）というエリアには２５００の温室、８００社の関連企業、６万人の関係者が働いている。オランダにおける関連産業の従事者は１０万人のうち６割もの人材が集中している農業エリアである。
（３）同社の主な事業内容
- 同社の事業内容は大きく３つであり、１）デモンストレーション ２）研究 ３）知識の共有 である。
- デモンストレーションについては、ショールームでの常設展示に加えて年に１回展示会を行っている。同施設には年に１４０００人、５０カ国から視察団が来ている。また年間１８０回の視察ツアーを行っている。
- 研究については、自社自らポッププラントの生産を行いながら ワーゲニンゲン大学とも共同研究を行っている。
- 知識の共有については、自社自らトレーニングプログラムを持っており、学校などにトレーニングプログラムを提供している。またベトナムなど海外への同施設の展開も計画している。
（４）同社のビジネスモデル
- 同社のビジネスモデルは、展示している２８社からフィーを受け取っている。また製品販売の成約につなげることで、フィーを受け取る。また研修プログラムの提供を収益化している。
- 毎年１５％ずつ売上は上がっている。
- 企業との共同研究（プロジェクト）に関しては、１年間に２万ユーロのコストからスタートさせている。あるいは数週間という短期間のプロジェクトを行うことができる。
（５）スマートアグリについて
- スマートアグリの温室の建設コストは、１㎡あたり１５０ユーロかかる。
- ドローンも活用している。温室の中を飛ばすことにより温室内の温度・湿度測定や昆虫の状況を把握することができる。
- 現状のスマートアグリにおいて人件費は全コストの２５％である。今後、スマートアグリをより大規模化・ロボットなどによる省力化を進めることにより、人件費率をより下げていきたいと考えている。
視察１１社目：アムステルダム・スマートシティへの取組み：電気自動車
- アムステルダム市内には、電気自動車用の充電装置が１８６０ヶ所に存在し、３０００人の電気自動車ユーザーがいる。
- 現在、オランダではガソリンが１リットル１．７ユーロと非常に高い。電気自動車のメリットが出易い。１ｋｗあたりの充電コストは３０セントである。
- 充電装置は家庭でも購入できる。９００～１５００ユーロかかるが、購入すると市から５００ユーロの補助金が出る。
- アムステルダム市に本社のある、タクシーエレクトリック社は、世界で初めての電気自動車のみのタクシー会社である。２年前のスタート時は日産リーフ５台でスタート。現在はテスラも含めて２５台のタクシーを保有している。
- 同社が設立したきかっけは、タクシーが及ぼす環境問題が都市の大気に大きな影響を与えていることがわかったため。同社のミッションは １）街の環境を良くする ２）大気汚染を無くす ということである。
- 当初は同業のタクシー会社からの反発もあったが、徐々に顧客を増やしていった。日系企業のニコン、オムロン、ＫＬＭ航空、大手金融機関などである。
- 電気タクシーは通常のタクシーと比較してランニングコストが安い。特にメンテナンスが少なくてすむため、通常のタクシーの１／５程度のランニングコストである。導入後３年間で６０％の投下費用を回収することができる。
- イニシャルコストは割高である。日産リーフで４万ユーロ、テスラで９万ユーロである。電気チャージステーションのコストは５０万ユーロかかった。
視察１２社目：アムステルダム・スマートシティへの取組み：電気船
- オランダには電気船を推進する国家プロジェクトがある。パークラインという会社が中心となり電気船の普及を推進している。
- アムステルダムに４４ヶ所、ロッテルダムに８９ヶ所の電気船充電装置がある。
視察１３社目：アムステルダム・スマートシティへの取組み：３Ｄプリンタ・ハウス
- アムステルダムの３Ｄカナル・ハウス・プロジェクトでは、３Ｄプリンタを活用した家づくりの研究を行っている。同施設にはアメリカのオバマ大統領も訪れた。
- 建築物を３Ｄプリンタで製作することのメリットは １）経済的である ２）環境に優しい ということである。
- 通常は建材を工事現場まで運ぶ必要があり、そこで無駄な輸送コストやＣＯ２が発生する。３Ｄプリンタであれば工事現場で建材がつくられるので、無駄が少ない。
- また通常は建築工事後に大量の廃棄物が出る。３Ｄプリンタは廃棄物が出にくく、出ても材料を再利用するなど環境に優しい。
- 例えば、トウモロコシの粉からつくられたプラスチックによる３Ｄプリンティングも研究している。現状は強度不足で主要箇所では使用できないが、内装で使用することができる。
- 大型の３Ｄプリンタも製作し、現在は建築の為の全工程において必要な研究を進めている。今後、実際の建築を進めていく予定である。
- 本プロジェクトを進めているのは、現地民間の従業員１３名の建築設計事務所（ＤＵＳ＆ＰＡＲＴＮＥＲＳ社）である。国からは多少の補助金が出ている。ただしオバマ大統領も訪問するなど、その宣伝効果で同社自体の新規受注も増えているという。
